闪电舆论场 | 上海“专属马甲”整治外卖违章 单靠交警能根治吗？-凯发旗舰厅

近年来，“外卖骑手”的交通违法行为，成了路上的“不安全”因素，逆行、占道停车、闯红灯、撞人逃逸……外卖小哥在驾驶过程中出现的违法违规行为，已经成为令各地头疼的难题。

3月29日，上海浦东警方要求外卖快递骑手，穿上印有编号的安全反光马甲。穿上编号马甲，不仅亮明骑手身份，也便于政府企业进行监管，因为这个编码跟个人信息进行捆绑，一旦骑手在一个季度内被扣满12分就要进行在线学习；被扣满24分就要到街面进行志愿服务；被扣满36分，将不允许再上路进行寄送业务；就算违反交规逃逸了，也会被追罚。统一编码的反光马甲，不管是对骑手自己还是对行人，都能起到保护作用。只有给“任性”的外卖小哥定规矩，才能给外卖车降速，但是外卖违章，光靠交警能根治吗？

目前，外卖平台的考核机制是按单计酬，平台还设立了“超时罚款”“差评罚款”等规则，与时间赛跑是他们的谋生姿态，甚至需要以违章换取时间，为了就是顾客的好评。有外卖小哥吐槽说：“如果不是有时间限制，谁愿意‘冒生命危险’送单呢？”还有的小哥担心：“接下来会不会迎来一波差评？”如果只是加强交通违法的处理，而外卖平台的激励机制不改变，外卖的交通违法行为不能彻底遏制。

让外卖小哥降速，除了规范外卖小哥的自身行为，还需要强化平台的责任，倒逼平台加强管理措施，改变现有的单一计件考评制度，将文明出行计入考核内容，增强外卖员工的自我保护意识、安全出行意识，保护他人也保护自己的安全。还有最重要的一点，希望广大消费者在叫外卖的时候有一个良好的心态，不要过分催促外卖小哥，更不要随意差评，请尊重每一份职业。

文韩彦兵

闪电新闻记者 韩彦兵

[责任编辑：杨凡、黄鹏伟、韩彦兵]

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