作者：刘鹏
记者从山东、河南、河北、内蒙古等省8省区市交通运输部门获悉，春节期间，这些省份境内的高速公路对过路车辆免收通行费。北京、天津两市境内的高速公路未获得免费通知。（据1月22日齐鲁网）
尽管高速公路免费从“年夜饭”走向“家常饭”才是广大公众所真正为之期盼的。然而，中国的公路建设现实决定了，高速公路全免费尚不现实。就连春节期间免费两到三天，在全国范围内，依然只有山东等8个省份积极推出。
实行春节期间免收高速公路通行费政策，对于山东等8个省份来说，可谓一举多等。
首先，免收费对公路收费还贷影响不大，但体现出的相关部门的惠民意识却不小。尽管春节期间免费，对于一些省份的收费者来说，少不了会有一笔收入损失，但一年365天，也不在乎少收两到三天。但这两到三天的免费，却给广大司机、车主、企业等带来了实惠。
其次，免收费让春节期间仍在路上的司机朋友倍感温暖。无论是工作需要依然在路上，还是正在往家里赶；无论是走亲访友，还是物流企业为人民群众运送各种物资。春节期间无法与家人团聚，却在公路上、汽车里过年，这对司机等人员来说，已经是一件很遗憾的事情。如果此时再过一个站点收一次费，那岂不是更让人心里添堵。免费通行无疑是相关收费部门给司机准备了一道“年夜饭”，可以使他们飘在外的身心能够有所温暖。
再次，免收费可以让不少收费站员工“解放”，不用守在工作岗位上，得到回家与亲人团聚的机会。高速公路收费人员也是劳动者，他们亦有休息权，过年能回家与亲人一起，无疑也是他们的期盼。免收费两到三天，意味着收费站的大部分人员不必坚守工作岗位。可以回家过年的喜悦，无疑是一种身心向好的调节，对于恢复收费之后的工作效率大有裨益。
值得提及的一点是，以山东省为首的这8个免收费省份，无论是河南、山东、河北、内蒙古，还是陕西、吉林、宁夏以及四川宜宾，无疑都不是很富裕的省份和地区，那么何以大多数沿海省份、富裕省份，甚至连人均摊gdp已经“接近富裕国家”的北京等地区，却在春节期间免收高速通行费的举措上失语了呢？
春节是中国人的传统节日，两到三天的欢庆是对从一年走向另一年的纪念，这期间，免收一点通行费，对于中国高速公路收费来说，九牛一毛，但对于广大司机和公众来说，甚至对收费站的员工来说，却是一个很大的实惠，何乐而不为？
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