元宵节过后，铁路春运迎来返程客流高峰。全国铁路2021年投产新线超4200公里，新开通线路在首个春运中表现亮眼，为提升铁路客运能力、服务区域经济社会发展和百姓出行增添了新动能。
千古百业兴，先行在交通。一趟趟高铁列车绵延伸展，编织出万千百姓的美好生活。可以说，人们对便捷出行的美好期盼，无时无刻不在鞭策着铁路建设的前进步伐。特别是近些年来，高铁的快速发展，城乡居民收入水平提高，人们期盼更高效率、更高品质、更好保障的铁路服务，增强出行的获得感、幸福感和安全感。
当前，顺应发展大势，铁路是综合交通网络的关键节点，是各种运输方式高效衔接和一体化组织的主要载体，在提高综合交通运输网络效率、优化运输结构、提升多式联运发展水平、加快交通运输转型发展中具有重要作用。在促进经济增长、持续改善民生等方面发挥重要作用。春运启动以来，中老铁路国内段共发送旅客54.1万人次、拉林铁路已发送旅客8.5万人次、在南方，多条新线春运首秀有效应对雨雪天气挑战，为群众出行提供了更多新选择。张吉怀高铁、京港高铁赣深段成为沿线百姓首选的出行方式，为春运从“能走就行”升级到“走得称心”增添了有力保障。
沿着高铁看发展、看变化、看成就，无疑是观察一个地区发展的好窗口。铁路新线是服务人民的需要，服务国家的需要，也是时代的需要。既能够助力建设交通强国，也是满足人民群众美好出行的期盼所在，折射出中国铁路发展的斐然成绩。当前，站在实现第二个百年奋斗目标新征程上，建设现代化铁路强国，是对一个更强大中国的期待，也是对更加美好生活的期待，更是凝聚推动社会发展的强劲动力。面对呼啸而来的“高铁时代”，我们看到了一幅幅交通运输新画卷，也看到了未来发展的新图景。
新开通线路在首个春运中表现亮眼，这一道流动的中国风景，正在更好更快地满足人民对美好出行的期盼，让出行更显品质，对于更加美好的未来，我们期待着。（文/王培锋）