来源：齐鲁网
2016-12-15 09:25:12
作者：刘 鹏
12月14日清晨，受寒潮下地温偏低影响，山东济南经十路、旅游路、舜耕路、历山路、山大路、千佛山东路、青龙桥路口、泺源大街、黑西路、黑北路、泉城路、转山西路等多条道路路面结冰。早5点起，历下交警开始接到报警，辖区发生多起多车追尾、电动车自伤事故。历下大队立即启动应急机制，不到七点全警全员到岗到位，全力进行疏导。受路面湿滑、道路拥堵的影响，早高峰时段延时到9点恢复正常。截至上午9点，辖区事故报警数量达60余起，较平时增长一倍。（相关报道：）
首先必须看到的是，天气一变恶劣，为了维护交通，真的是苦了交警等工作者。他们的全力付出与加班加点的工作，值得给予肯定。但同时，我们也必须看到，很多时候，类似的交通事故，其中又有很多“人祸”因素。比如济南此次多条街道的路面结冰，就与相关部门给路面洒水有关。
其次，在交通问题上，我们不难发现这样一个现象或者说规律：天气一变，特别是一变恶劣，大雾、大雨、下雪、寒潮、霜冻、结冰，甚至洒水结冰等，相关交通事故就呈现出多发之势：行人摔倒，电动车自伤，车祸追尾、相撞甚至翻车，然后造成交通拥堵，甚至半个城市瘫痪等等。
当然，因为气候变化，导致道路结冰，整体交通环境恶劣，出现事故等增长之势，这本也是难以避免的。但针对类似的情况，我们明显还有改善与最大化去避免的必要，当然也有一些能够发挥作用的措施。换言之，“寒潮结冰”＝“车祸多发”等已经成为一种规律，而去掉这两者之间的“＝”号，我们明显还需要群策群力，而且也大有可为。
一方面，从市民的角度来讲，每一个人都有必要树立交通大环境意识，然后在为了自身安全的情况下，在相关恶劣天气时，选择尽量少开车。因为毕竟，如今城市道路等资源有限，而车辆保有量却在不断增长，天晴路好都会出现拥堵情况，天气恶劣、路面结冰，自然会导致交通事故多发。所以，恶劣天气少开车、不开车出门等，就成了避免交通事故发生等的关键。
另一方面，也是最为重要的地方，相关气象部门、交通管理部门甚至政府部门等，明显有必要充分利用手机短信、公众号、官微、媒体（报纸、网络、电视）等资源，在提早发布天气预报时，在发生寒潮结冰之前，就适当地提醒市民注意出行安全，就号召大家尽量少开车出门，甚至不开车。此外，相关部门不仅要对路面结冰等情况，有个全面与快速地掌握与了解，然后及时采取相关措施，特别在早晚交通高峰之前，就做好相关引导、除冰，甚至封路提示改道等工作。
而且，开展相关工作有必要灵活，不能前一天天气预报早就报了寒潮将来，第二天一大早就给路面洒水。这样的教条主义工作方式，此前在其他一些城市，也有发生，引发相关交通事故以后，还有人将环卫等部门告上法庭，要求赔偿。何以此次到了济南，相关部门依然没有吸取教训，在寒潮来袭时，依然给路面洒水？洒水虽然可以起到一定降尘作用，但相比于暂时的除尘需要，交通安全与畅通，市民的财产以及人身安全保障需求等，这明显更加需要先行保障。
为何洒水的只看到除尘，却忽略了交通安全呢？此外，洒水之后，路面迅速结冰，相关部门不可能没有发现，发现之后，就应该有相关应对之策，而不是一走了之。比如及时与交警沟通，进行交通疏导、融雪除冰等处置工作。事实上，在应对意外与极端天气下，交通事故多发、拥堵等情况方面，我国北方一些城市，比如乌鲁木齐市等，早已经形成了传统与习惯。寒潮未至，相关部门的提示短信早已经发到了市民的手机之中；洒水作业马上停止；下雨、下雪导致道路结冰，这边刚刚结冰，满载融雪剂的车辆已经到位……虽然类似的工作，也不可能完全地消除隐患，杜绝事故，但却足以将事故降到最低，将人们的损失降到最低。
其实，类似的预防意识与处置措施，济南等城市此前在应对暴雨等恶劣天气时，也曾发挥巨大作用，举一反三，融会贯通，多些细心，少些教条，灵活运用即可！我们期待着，下次出现相关恶劣天气，不会再有教条主义，不会再出现交通事故多发、诸多路段大堵车的现象！
【声明：本文代表作者个人观点，不代表立场，仅供参考。】
建行特约齐鲁时评，欢迎投稿！
投稿邮箱：；网上投稿；请关注。