江德斌:共享单车押金退费难,监管要未雨绸缪-凯发旗舰厅

江德斌:共享单车押金退费难,监管要未雨绸缪-凯发旗舰厅

来源:齐鲁网

作者:江德斌

2017-11-16 10:07:11

作者:江德斌

近期,共享单车押金退费难问题进一步发酵,主要涉及小蓝单车和酷骑单车,两家公司的手机app现已无法办理退押金业务。今年8月,在《交通运输部等10部门关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》中明确规定要加强用户资金安全监管。在企业注册地开立用户押金、预付资金专用账户,实施专款专用,接受交通、金融等主管部门监管,防控用户资金风险。虽然相关部门要求对用户资金的安全进行监管,但实际执行上并不尽如人意。(11月15日《新京报》)

在“悟空单车”成为第一家倒下的平台后,行业就进入市场竞争的下半场,平台淘汰整合相继上演,共享单车投资热潮开始退却,资本更青睐头部企业。以摩拜、ofo、永安行等为代表的第一梯队,无论是市场占有率还是品牌,都已经初步形成垄断格局,其它品牌的共享单车缺乏核心技术和品牌,退出市场或被收购几乎毫无悬念了。而在越来越多的平台退出之时,押金退费问题则浮出水面,用户遭遇退押金难,平台退款热线长期占线、关机,服务器下线 、app无法退款等烦恼。

目前全国共有数十家共享单车平台,每个平台拥有数十万、数千万用户,每个用户又往往同时注册多个平台、缴纳多份押金,共享单车行业押金总额已高达数十亿元之巨。但是,仅有少数平台与银行签订托管协议,由银行代为押金监管、支付结算等,用户押金被“防火墙”隔离开,受到有效保障。其它平台的押金则处于无人监管状态,往往被挪用于投资、运营、采购单车等,一旦经营不善、资金链断裂、倒闭时,用户押金就面临退款危机了。

虽然每个用户缴纳的押金并不多,但一家平台收取的押金总额则高达数千万元乃至数亿元之巨,这些未得到有效监管的资金,要是不能退还给用户,就会给广大用户造成实质性损失。而且,当初在用户缴纳押金时,平台都在使用协议上注明,用户可以随时申请退押金,并明确规定了退款时限,可这些都未做到,显然属于违背承诺,并有非法侵占消费者权益之嫌。

而且,现在共享单车行业竞争激烈,市场格局已经明朗化,未来还将有更多平台倒下,均要处置用户押金问题,类似小蓝、酷骑等平台的情况,还会一再上演。因此,监管部门要未雨绸缪,对共享单车平台押金退款问题加以重视,毕竟涉及到如此庞大的资金、用户群,不能放任不管,以免用户权益蒙受损失。监管部门需要及早介入,逐一摸底排查,看哪些平台的资金管理存在问题,并要求尽管整改,同时对押金进行临时监管,强制要求银行托管,以免用户押金受损。

【声明:本文代表作者个人观点,不代表立场,仅供参考。】

[责任编辑:杨凡、赵国徽]

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